Nitro
La poussette canne Joie qui plie en deux gestes et disparaît dans n'importe quel coffre.
- Poids
- 6.6 kg
- Largeur pliée
- 28 cm
- Hauteur pliée
- 54 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Pliage parapluie ultra-compact : 28 cm de large fermée
- ✓ 6,6 kg seulement, facile à porter d'une main
- ✓ Harnais 5 points ajustable inclus de série
- ✓ Capote à extension pour une bonne protection solaire
- ✓ Panier de rangement accessible même poussette pliée
- ✓ Prix contenu autour de 130-150 €
Points faibles
- ✗ Pas de suspension : les pavés et chemins caillouteux se ressentent
- ✗ Pas de position allongée complète, inutilisable avant 6 mois
- ✗ Aucune compatibilité nacelle ou cosy, pas évolutive en système duo
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%Le harnais 5 points ajustable maintient bien l'enfant même quand il s'agite sur les pavés du marché. Le frein à pédale est ferme et ne se désengage pas par accident. En revanche, l'absence de barre de protection frontale est un point à noter pour les plus jeunes utilisateurs en limite basse des 6 mois.
Maniabilité
20%Les quatre roues en plastique pivotent correctement sur les trottoirs lisses de ville. Sur les revêtements défoncés ou les chemins en gravier, la conduite se fait sentir dans les poignées faute de suspension. Dans les couloirs de supermarché étroits, le gabarit compact est un vrai avantage.
Confort bébé
20%Le dossier s'incline sur plusieurs positions, ce qui convient à un enfant qui somnole en balade. La capote à extension offre une bonne protection solaire sur les après-midis ensoleillés au parc. L'assise reste correcte pour un usage citadin, mais l'absence de position complètement allongée limite les siestes prolongées.
Pliage & transport
15%Le pliage parapluie se fait en deux gestes et on obtient un encombrement très compact : 28 cm de large plié, ce qui rentre sans forcer dans le coffre d'une citadine. À 6,6 kg, on le sort et range du coffre d'une seule main pendant qu'on tient l'enfant de l'autre. C'est clairement le point fort de cette poussette.
Évolutivité
10%La poussette démarre à 6 mois et accompagne l'enfant jusqu'à 22 kg, soit environ 3-4 ans, ce qui est correct pour une canne. Elle n'est pas compatible avec une nacelle ou un cosy, ce qui exclut les nouveau-nés et limite son usage en tant que système combiné. Le catalogue d'accessoires Joie reste limité pour ce modèle.
Rapport qualité/prix
10%Positionné autour de 130-150 €, le Nitro fait partie des cannes légères les mieux équipées de sa tranche de prix. Un harnais 5 points, une capote extensible et un panier de rangement à ce tarif, c'est cohérent. Face à des concurrents à 180-200 € avec des prestations similaires, le rapport prix/services joue clairement en sa faveur.
Notre essai complet
Une canne taillée pour la ville
Le Joie Nitro est une poussette canne conçue pour les familles qui vivent en ville et enchaînent les métros, les escaliers et les coffres de citadine. À 6,6 kg, on le soulève sans forcer. Le pliage parapluie se déclenche en deux mouvements et donne un bundle plié de 28 cm de large, soit moins que la largeur d'un siège de train. C'est une promesse de mobilité que peu de cannes de ce prix tiennent réellement.
Ce qu'on pense du confort bébé
Le dossier s'incline sur plusieurs positions, ce qui permet à un enfant de 18 mois de piquer un somme lors du trajet retour du marché du samedi. La capote extensible couvre bien la tête et une partie du buste lors des après-midis d'été. En revanche, la position ne passe pas complètement à l'horizontale : pour les longues siestes, ce n'est pas l'idéal. L'assise est correctement rembourrée pour un usage quotidien en ville de 1 à 2 heures.
Maniabilité : à l'aise sur le bitume, moins dans les chemins
Sur les trottoirs plats et les dalles de supermarché, le Nitro se pilote facilement d'une main. Les quatre roues pivotantes répondent bien dans les virages serrés des couloirs de magasin. Sur les pavés du vieux quartier ou sur un chemin de parc en gravier, l'absence de suspension se fait sentir dans les poignées et dans les fesses du bébé. Ce n'est pas une poussette pour le tout-terrain : il faut le savoir avant d'acheter.
Sécurité : les bases sont là
Le harnais 5 points — sangles aux épaules, à la taille et entrejambe — est la référence pour maintenir un enfant en sécurité, et Joie l'intègre ici en standard. Le frein à pédale est ferme et ne se libère pas accidentellement lors d'une descente. L'homologation EN 1888-2 garantit que la poussette a passé les tests européens en vigueur. L'absence d'une barre de protection frontale est le seul bémol pour les jeunes enfants en bas de la fourchette d'âge.
Pliage et transport : le vrai argument de vente
C'est sur ce critère que le Nitro distance la concurrence dans sa gamme de prix. Plié, il mesure 28 cm de large et 54 cm de haut : il tient debout dans le coffre d'une Renault Clio sans empiéter sur les sacs de courses. La sangle de transport fournie permet de le porter en bandoulière dans un escalier de métro. Pour un voyage en avion, il rentre en soute sans sur-dimensionnement particulier.
Pour qui, pour quand ?
Le Nitro prend le relais d'un landau ou d'une poussette principale à partir de 6 mois, quand l'enfant tient bien sa tête. Il accompagne la famille jusqu'à 22 kg, soit environ 3 à 4 ans selon la morphologie de l'enfant. C'est une deuxième poussette de mobilité ou une poussette principale pour les familles très urbaines qui n'ont pas besoin de tout-terrain. À 130-150 €, le rapport entre ce qu'on paye et ce qu'on obtient est difficile à battre dans cette catégorie.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 6.6 kg
- Largeur pliée
- 28 cm
- Hauteur pliée
- 54 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
- Âge minimum
- 6 mois
- Âge maximum
- 48 mois
- Type
- canne
- Type de pliage
- parapluie
- Panier de rangement
- Oui
- Homologation
- EN1888-2
Pour qui ?
Pour les parents urbains qui cherchent une canne légère et compacte pour les transports en commun et les courts séjours.
Pourquoi pas ?
Si vous avez un nouveau-né ou cherchez une seule poussette pour les 4 premières années tout-terrain, le Nitro ne suffira pas.
Questions fréquentes
Le Joie Nitro peut-il être utilisé dès la naissance ? ▼
Non. Le Nitro est homologué à partir de 6 mois, quand bébé tient sa tête de façon autonome. Il ne se recline pas complètement à plat et n'est pas compatible avec une nacelle ou un cosy, ce qui le rend inadapté aux nouveau-nés.
Est-ce que le Nitro rentre dans le coffre d'une petite voiture de ville ? ▼
Oui. Plié, il mesure 28 cm de large et 54 cm de haut, ce qui lui permet de rentrer debout dans le coffre d'une citadine compacte comme une Polo ou une Clio. Son poids de 6,6 kg le rend facile à sortir d'une main.
Les housses et le tissu de l'assise sont-ils lavables ? ▼
Le textile d'assise du Joie Nitro est démontable et lavable en machine à 30°C en cycle délicat selon les recommandations Joie. Il est conseillé de ne pas utiliser de sèche-linge pour éviter le rétrécissement de la mousse.
Quelle est la garantie du Joie Nitro ? ▼
Joie offre une garantie fabricant de 2 ans sur le cadre et les pièces mécaniques à compter de la date d'achat. L'enregistrement du produit sur le site Joie peut prolonger cette garantie selon les promotions en cours.
Peut-on utiliser le Joie Nitro dans un avion comme bagage cabine ? ▼
Non en cabine : plié, ses dimensions (environ 54 × 28 × 46 cm) dépassent les limites bagage cabine de la plupart des compagnies. En revanche, la plupart des compagnies aériennes acceptent les poussettes en soute gratuitement et sans décompter de bagage.
Autres Joie
Autres canne
Fly N Care
Fold N Care
Lite N Care (Livraison début mai)
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Pact Flex
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Orfeo
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Easylife Elite 2
canne Zapp Xtra 2
Comment on teste les produits
Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.