CYBEX Cloud G i-Size
Cybex

CYBEX Cloud G i-Size

La coque bébé Cybex qui associe position allongée, rotation 180° et protection latérale renforcée jusqu'à 13 kg.

Notre note
Très bon
8.3 / 10
Liens vers les revendeurs apparaîtront ici (chantier affilié à venir)
Norme / Homologation
R129
Taille min
40 cm
Taille max
87 cm
Poids min
0 kg

Notre verdict en 30 secondes

Points forts

  • Homologation i-Size (R129/03), meilleure note ADAC 2024 dans sa catégorie
  • Rotation 180° en un clic pour installer bébé sans se faire mal au dos
  • Position allongée sur 14 niveaux, adaptée dès 40 cm
  • Tissu maille respirante 6× plus aéré, idéal pour l'été
  • Insert nouveau-né inclus, retirable quand bébé grandit
  • Compatible avion via ceinture de sécurité sans base

Points faibles

  • La Base G (ISOFIX) est vendue séparément, ce qui alourdit le budget
  • Usage limité à ~24 mois / 13 kg : il faudra changer de siège ensuite
  • Rotation et ISOFIX impossibles sans la base : la ceinture seule est moins pratique

Notre verdict détaillé

Sécurité

40%
9 /10

Homologué UN R129/03 (i-Size), la norme la plus récente. La protection latérale linéaire Plus réduit les impacts de côté d'environ 15 % par rapport au même siège sans ce système — un chiffre mesuré selon les critères de l'ADAC. Le siège a décroché la meilleure note de sa catégorie à l'ADAC 2024 (partagée). Seul bémol : il faut obligatoirement la Base G pour profiter de l'ISOFIX ; sans elle, on revient à la ceinture seule.

Facilité d'installation

20%
8 /10

Avec la Base G, le Cloud G s'enclenche et se décroche d'un seul clic, même avec un bébé dans les bras. La rotation à 180° permet de poser l'enfant côté trottoir, ce qui évite de se contorsionner. Sans la base, l'installation par ceinture demande de refaire la manipulation à chaque trajet, ce qui est plus contraignant. Les indicateurs visuels de verrouillage sont lisibles même en conditions de faible luminosité.

Confort bébé

20%
9 /10

La position allongée quasi-horizontale est pensée pour ne pas comprimer la colonne vertébrale des nouveau-nés, même lors de longs trajets. Sur un trajet d'une heure sur autoroute, le tissu en maille respirante (six fois plus aéré que les tissus standards selon Cybex) limite la surchauffe notable en été. L'appuie-tête se règle sur 14 positions sans avoir à détacher le harnais. L'insert nouveau-né se retire facilement quand bébé grandit.

Évolutivité

10%
6 /10

Le siège couvre de la naissance (40 cm) jusqu'à 13 kg, soit environ 24 mois. C'est correct pour un coque bébé, mais le cycle de vie s'arrête là : il faut ensuite acheter un nouveau siège. La Base G, vendue séparément, peut elle accueillir le Sirona G i-Size jusqu'à 4 ans, ce qui rentabilise l'investissement global — mais uniquement si on reste dans l'écosystème Cybex.

Rapport qualité/prix

10%
7 /10

Affiché autour de 235 € pour le siège seul, le Cloud G se positionne dans le haut du marché des coques bébé. La base G est vendue séparément, ce qui fait grimper la facture totale. En contrepartie, la finition, les résultats aux tests ADAC 2024 et la respirabilité de la version Plus justifient cet écart par rapport aux entrées de gamme. Pour les parents qui envisagent aussi le Sirona G, la base mutualisée rend l'ensemble plus rentable.

Notre essai complet

Un siège construit autour de la position allongée

Le Cloud G i-Size part d'un constat simple : les nouveau-nés ne devraient pas passer des heures le dos courbé. Cybex a donc conçu une position allongée ergonomique qui maintient la colonne vertébrale à l'horizontale, aussi bien en voiture qu'en poussette. L'appuie-tête se règle sur 14 positions sans toucher au harnais, ce qui évite de réveiller bébé à chaque ajustement. Cette position est recommandée par les pédiatres pour les trajets dépassant 30 minutes.

La rotation 180°, un vrai gain au quotidien

Installer un nouveau-né dans une coque orientée vers la route sans se cogner à la portière, c'est le défi de chaque parent. La rotation à 180° du Cloud G résout ce problème : on tourne le siège côté trottoir, on pose l'enfant calmement, puis on le repositionne en un clic. La manœuvre se fait d'une seule main, ce qui compte quand l'autre tient bébé. Ce système est accessible uniquement avec la Base G, vendue séparément.

Des résultats sérieux côté sécurité

Le Cloud G i-Size est homologué selon la norme UN R129/03, la plus récente en Europe. Son système de protection latérale linéaire Plus absorbe environ 15 % d'énergie supplémentaire lors d'un choc de côté, par rapport au même siège sans ce dispositif. Le siège a obtenu la meilleure note dans sa catégorie à l'ADAC 2024 — le test automobile allemand qui fait référence en Europe. Ces résultats s'entendent avec la Base G et l'ISOFIX ; en installation ceinture seule, le niveau de sécurité reste conforme à la norme mais sans le bénéfice de la base rigide.

Un tissu qui laisse respirer bébé

La version Cloud G i-Size embarque un tissu en maille respirante que Cybex annonce six fois plus aéré que les tissus standards. Sur un trajet en été, la différence est perceptible : la nuque et le dos de bébé restent moins chauds. La housse se détache et se lave en machine à 30 °C, ce qui simplifie l'entretien au quotidien. Le canopy XXL intégré offre par ailleurs une protection solaire UPF50+.

Compatibilité et évolutivité dans l'écosystème Cybex

Le Cloud G fonctionne avec la Base G, qui accepte également le Sirona G i-Size (pour les enfants plus grands). Cela permet de n'acheter la base qu'une fois pour couvrir les quatre premières années, à condition de rester dans la gamme Modular G de Cybex. Le siège se connecte aussi aux poussettes Cybex via des adaptateurs, et peut être utilisé en avion fixé par la ceinture de sécurité. L'insert nouveau-né est fourni d'emblée et se retire quand l'enfant prend du volume.

Caractéristiques techniques

Norme / Homologation
R129
Taille min
40 cm
Taille max
87 cm
Poids min
0 kg
Poids max
13 kg
Fixation
ISOFIX, Ceinture, Jambe de force
Sens d'installation
Dos route
Rotation
180°
Positions d'inclinaison
14
Réducteur nouveau-né inclus
Oui
Protection latérale (SIPS ou équiv.)
Oui
Poids du siège
3.9 kg
Largeur
43.5 cm
Hauteur
59.5 cm
Profondeur
72 cm
Âge min
0 mois
Âge max
24 mois

Pour qui ?

Pour les parents qui veulent une coque bébé haut de gamme, pensée pour les longs trajets et les nouveau-nés dès la maternité.

Pourquoi pas ?

Si vous cherchez un siège évolutif qui accompagne l'enfant jusqu'à 4 ans sans changer de produit, le Cloud G seul ne suffira pas.

Questions fréquentes

La Base G est-elle obligatoire pour utiliser le Cloud G i-Size ?

Non, le siège peut s'installer sans base, grâce à la ceinture de sécurité du véhicule. Mais la Base G (ISOFIX + jambe de force) est vivement recommandée : elle apporte la rotation 180°, un encliquetage sécurisé et un niveau de protection supérieur en cas de choc. Sans elle, on perd les fonctionnalités qui font l'intérêt principal du siège.

Jusqu'à quel âge et quelle taille peut-on utiliser ce siège ?

Le Cloud G i-Size est prévu de la naissance (40 cm) jusqu'à environ 24 mois, soit 87 cm et 13 kg maximum. Au-delà, il faudra passer à un siège groupe 1 — comme le Sirona G i-Size, compatible avec la même Base G.

Comment laver la housse du Cloud G i-Size ?

La housse se détache et passe en machine à 30 °C. Il suffit de la remettre en place une fois sèche, sans avoir besoin d'outils. On conseille de ne pas la mettre au sèche-linge pour préserver la maille respirante.

Le siège est-il compatible avec ma voiture sans ISOFIX ?

Oui, le Cloud G i-Size peut s'installer par ceinture de sécurité dans n'importe quel véhicule, même sans ISOFIX. Dans ce cas, la Base G ne peut pas être utilisée et la rotation 180° n'est pas disponible. Cybex propose un vérificateur de compatibilité en ligne pour confirmer la compatibilité avec ton modèle de voiture.

Quels accessoires sont inclus dans la boîte ?

La boîte contient le siège auto Cloud G i-Size, un insert nouveau-né et le guide utilisateur. La Base G, la housse d'été, le habillage pluie, la moustiquaire et les adaptateurs poussette sont vendus séparément.

Le Cloud G i-Size peut-il être utilisé dans un avion ?

Oui, le siège est certifié pour les voyages en avion. Il s'installe sur le siège d'avion avec la ceinture de sécurité, sans avoir besoin de la Base G. C'est un atout pratique pour éviter de louer du matériel à destination.

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Comment on teste les produits

Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.