CYBEX Sirona G3
Le siège rotatif i-Size de Cybex qui couvre les 4 premières années avec une vraie facilité d'usage au quotidien.
- Norme / Homologation
- R129
- Groupe (R44)
- 0+/1
- Taille min
- 40 cm
- Taille max
- 105 cm
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Rotation 360° : mise en place de l'enfant sans se tordre le dos
- ✓ Homologué i-Size (R129/04), dos à la route jusqu'à 105 cm
- ✓ Protection latérale L.S.P. activée automatiquement dès la sortie de boîte
- ✓ Utilisable dès la naissance grâce au double insert nouveau-né inclus
- ✓ 5 positions d'inclinaison réglables même quand le siège est incliné
- ✓ Système modulaire : base commune avec la coque Cloud G3
Points faibles
- ✗ La base G3 (indispensable pour l'ISOFIX) est vendue séparément ~150 €
- ✗ Les chiffres +50 % / +25 % de sécurité reposent sur des tests internes Cybex
- ✗ Tissu standard chaud en été (la version Plus respirante coûte plus cher)
Notre verdict détaillé
Sécurité
40%Homologué i-Size (UN R129/04), le Sirona G3 impose le dos à la route jusqu'à 105 cm, ce qui réduit les risques en cas de choc frontal. Le système L.S.P. (protection linéaire des impacts latéraux) se déploie automatiquement dès la sortie de la boîte, sans manipulation supplémentaire. La jambe de force couplée à l'ISOFIX limite le basculement du siège en cas de collision. Un défaut mineur : Cybex s'appuie sur ses propres tests internes pour les chiffres de +50 % et +25 %, sans publication de résultats par un laboratoire tiers indépendant.
Facilité d'installation
20%La rotation à 360° change vraiment la donne au quotidien : on tourne le siège vers la portière, on pose l'enfant, on pivote — pas besoin de se contorsionner. L'installation sur la Base G3 se fait en un clic avec un retour sonore et visuel clair. En revanche, la base est vendue séparément (environ 150 €), ce qui complique la première mise en route. L'installation à la ceinture sans base reste possible mais demande plus de rigueur.
Confort bébé
20%La position en M pour les jambes et les hanches, certifiée par l'organisme allemand AGR, est conçue pour respecter la posture naturelle du nouveau-né. L'insert double permet d'utiliser le siège dès 40 cm. Sur un long trajet, les 5 positions d'inclinaison permettent de trouver un angle de sommeil convenable sans déverrouiller la base. Le tissu standard chauffe un peu en été ; la version Plus avec maille respirante atténue ce point.
Évolutivité
10%De la naissance (avec insert) à environ 4 ans et 105 cm, le Sirona G3 couvre une longue période sans avoir à racheter un siège. Il s'intègre dans le système modulaire Cybex G3 avec la base commune Cloud G3 / Sirona G3, ce qui représente une vraie économie si on commence avec la coque bébé. La limite : il s'arrête à 19 kg (groupe 0+/1 i-Size), donc un remplacement sera nécessaire vers 4 ans.
Rapport qualité/prix
10%À 299,95 €, le siège seul est dans la moyenne haute du segment rotatif i-Size. Mais la base G3, indispensable pour profiter de l'ISOFIX et de la rotation, est vendue séparément aux alentours de 150 €, ce qui porte le budget total à environ 450 €. Ce prix se justifie par la durée d'usage (4 ans) et la compatibilité modulaire, mais il faut l'anticiper dès l'achat.
Notre essai complet
Un siège conçu pour rester dos à la route le plus longtemps possible
Le Cybex Sirona G3 appartient à la gamme Gold de la marque et est homologué i-Size (UN R129/04). Il impose le voyage dos à la route jusqu'à 105 cm, soit environ 4 ans pour la majorité des enfants. Cette orientation protège mieux la colonne vertébrale et la nuque en cas de choc frontal, car la coque rembourrée absorbe et répartit les forces sur toute la surface du dos. Le siège peut aussi s'utiliser face à la route une fois les critères de taille atteints, avec les mêmes 5 positions d'inclinaison disponibles.
La rotation à 360° : un confort au quotidien, pas juste un argument marketing
Pivoter le siège vers la portière avant d'installer ou de sortir l'enfant prend quelques secondes et évite de se pencher dans l'habitacle. Sur un trajet matinal en plein hiver avec un bébé emmitouflé, on apprécie de ne pas jongler entre manteau, harnais et angle impossible. La rotation fonctionne même quand le siège est en position inclinée, ce qui est plus rare sur ce segment. Le verrouillage en position de conduite est franc, avec un clic sonore et un indicateur visuel.
Sécurité latérale : le système L.S.P. intégré
La protection linéaire des impacts latéraux (L.S.P.) est un élément mobile logé dans l'appuie-tête, qui se déploie automatiquement dès qu'on ouvre la boîte. Il n'y a rien à activer manuellement. En cas d'espace limité côté passager, le système peut être plié facilement. Cybex annonce 25 % de protection supplémentaire en collision latérale par rapport à un siège sans ce système, chiffre issu de tests internes. La présence physique du dispositif reste un vrai plus par rapport à des sièges sans aucune protection latérale dédiée.
De la naissance à 4 ans grâce au système modulaire G3
Un double insert nouveau-né est fourni dans la boîte, ce qui permet d'utiliser le Sirona G3 dès 40 cm sans achat supplémentaire. La têtière se règle en hauteur pour suivre la croissance jusqu'à 105 cm et 19 kg. Dans l'écosystème Cybex, ce siège partage la même Base G3 que la coque Cloud G3 : quand bébé dépasse la coque, on passe au Sirona en un clic, sans racheter de base. C'est un argument fort si on planifie dès la grossesse.
Installation : point fort sur base, point de vigilance sans
Sur la Base G3, l'installation est rapide et sécurisée par des connecteurs ISOFIX et une jambe de force qui empêche le basculement avant. Sans base, le siège s'installe à la ceinture du véhicule, mais la manipulation est plus longue et doit être refaite à chaque utilisation. La base est vendue séparément, aux alentours de 150 €. Pour une utilisation quotidienne dans un seul véhicule, la base est quasi indispensable pour profiter pleinement du siège.
Entretien et confort thermique
Les housses se retirent et se lavent en machine à 30 °C, ce qui est une bonne nouvelle au vu de la durée d'utilisation du siège. La ventilation à 360° avec des trous d'aération répartis limite l'accumulation de chaleur. Le tissu standard peut néanmoins chauffer lors des trajets estivaux. La version Plus intègre une maille spéciale jusqu'à six fois plus respirante, disponible à un prix légèrement supérieur pour les familles dans des régions chaudes ou pour l'été.
Caractéristiques techniques
- Norme / Homologation
- R129
- Groupe (R44)
- 0+/1
- Taille min
- 40 cm
- Taille max
- 105 cm
- Poids min
- 0 kg
- Poids max
- 19 kg
- Fixation
- ISOFIX, Ceinture, Jambe de force
- Sens d'installation
- Dos route, Face route
- Rotation
- 360°
- Positions d'inclinaison
- 5
- Réducteur nouveau-né inclus
- Oui
- Protection latérale (SIPS ou équiv.)
- Oui
- Poids du siège
- 13 kg
- Largeur
- 44 cm
- Hauteur
- 75 cm
- Profondeur
- 71 cm
- Âge min
- 0 mois
- Âge max
- 48 mois
Pour qui ?
Pour les parents qui veulent un siège dos à la route longue durée et qui changent souvent de voiture ou utilisent la base comme point fixe.
Pourquoi pas ?
Si votre budget est serré, car la base obligatoire fait grimper la facture totale autour de 450 €.
Questions fréquentes
La base G3 est-elle incluse dans la boîte ? ▼
Non, la Base G3 est vendue séparément. Le Sirona G3 peut s'installer sans elle, directement à la ceinture du véhicule, mais pour une utilisation ISOFIX au quotidien la base est quasi indispensable. Comptez environ 150 à 180 € en plus pour la base.
Peut-on utiliser le Sirona G3 dès la naissance ? ▼
Oui. Un double insert nouveau-né est fourni dans la boîte et permet d'accueillir les bébés dès 40 cm (environ la naissance). Sans insert, le siège est prévu à partir de 61 cm, soit environ 3 mois.
Les housses sont-elles lavables en machine ? ▼
Oui, les housses en tissu se lavent en machine à 30 °C. Cybex déconseille le sèche-linge ; un séchage à plat ou à l'air libre est recommandé pour conserver la forme des renforts.
Est-il compatible avec ma voiture si elle n'a pas de logo i-Size ? ▼
Si votre voiture dispose de points ISOFIX sans logo i-Size officiel, la compatibilité n'est pas automatique. Cybex met à disposition un outil de vérification par modèle de véhicule sur son site. Sans ISOFIX du tout, le siège s'installe à la ceinture sans base, mais cette option est moins pratique au quotidien.
Combien pèse l'ensemble siège + base, et est-ce un problème pour les petits coffres ? ▼
L'ensemble atteint 13 kg avec la Base G3, ce qui en fait un des plus lourds du segment. Le siège mesure 71 cm de profondeur sur 44 cm de large : il tient sur la plupart des banquettes arrière, mais peut serrer dans les citadines compactes. Si vous changez souvent de voiture, le poids peut devenir contraignant.
Quelle est la durée de garantie du Sirona G3 ? ▼
Cybex applique la garantie légale de 2 ans sur ses produits vendu dans l'Union européenne. Pour toute extension ou garantie commerciale spécifique, il convient de vérifier directement auprès du revendeur ou sur le site officiel Cybex.
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Comment on teste les produits
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