CYBEX Cloud T i-Size
La coque primée ADAC avec rotation 180° et position allongée pour les trajets dès la naissance.
- Norme / Homologation
- R129 (i-Size)
- Taille min
- 45 cm
- Taille max
- 87 cm
- Poids min
- 0 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Lauréat du test ADAC oct. 2023 — résultat vérifiable
- ✓ Rotation à 180° vers la portière : dos préservé à chaque installation
- ✓ Position quasi allongée grâce à l'inclinaison dossier + repose-jambes simultanée
- ✓ Ventilation 360° avec mesh 3D (version Plus) : moins de sueur dans le dos
- ✓ Insert nouveau-né inclus, retiré à 60 cm
- ✓ Base T réutilisable avec le Sirona T i-Size — investissement mutualisé
Points faibles
- ✗ Base T indispensable pour la rotation et l'inclinaison, vendue séparément (~150-200 €)
- ✗ Largeur 44 cm : peut être juste dans les petites citadines
- ✗ Compatible uniquement avec Base T ou Base Z2 — pas de liberté de base tierce
Notre verdict détaillé
Sécurité
40%Le Cloud T i-Size est homologué UN R129/03 (i-Size), la norme la plus exigeante du marché. Son système L.S.P. réduit les forces d'impact latéral jusqu'à 25 %, et la coque absorbe l'énergie en cas de choc. Il a remporté le test ADAC d'octobre 2023 ex aequo — une référence sérieuse en Europe. Le réducteur nouveau-né limite aussi le risque d'inclinaison de la tête vers l'avant, un point de sécurité concret dès la naissance.
Facilité d'installation
20%Avec la Base T (vendue séparément), le siège se clipse et se déclipse en une main, même quand bébé dort dans les bras. La rotation à 180° vers la portière change vraiment la vie pour sangler un enfant sans se tordre le dos. L'installation à la ceinture seule reste possible mais demande plus de rigueur à chaque trajet. L'absence de base incluse dans la boîte est un bémol réel à 270 €.
Confort bébé
20%Le système d'inclinaison aplatit simultanément le dossier et le repose-jambes pour une position quasi allongée — on a rarement vu ça sur un coque. La ventilation à 360° avec inserts mesh 3D (version Plus) évite les dos en sueur lors des trajets d'été. L'appuie-tête se règle sur 12 positions sans retirer le harnais. Seul bémol : le siège est un peu large (44 cm), ce qui peut coincer dans certaines petites voitures.
Évolutivité
10%Le Cloud T couvre de la naissance à 87 cm / 13 kg, soit environ 2 ans d'usage — dans la norme pour une coque. L'appuie-tête réglable sur 12 positions prolonge un peu la durée d'utilisation. La Base T est réutilisable ensuite avec le Sirona T i-Size, ce qui est un vrai plus pour amortir l'investissement global. Le siège en lui-même ne dépasse pas le groupe 0+, donc on changera de siège vers 2 ans.
Rapport qualité/prix
10%À 270 € pour le siège seul, le Cloud T i-Size se positionne dans le haut de gamme des coques. La Base T est en plus à racheter — comptez 150 à 200 € supplémentaires. La distinction ADAC et le niveau de confort justifient une partie du tarif. Pour un budget serré, des alternatives i-Size existent entre 150 et 200 €, mais sans la rotation ni la ventilation mesh.
Notre essai complet
Un palmarès sécurité qui compte
Le Cloud T i-Size est homologué UN R129/03, la version la plus récente de la norme i-Size. En octobre 2023, l'ADAC — l'organisme de test automobile le plus rigoureux d'Europe — lui a décerné le titre de lauréat ex aequo. Sur le terrain, la coque à absorption d'énergie combinée au système L.S.P. réduit les forces d'impact latéral jusqu'à 25 %. C'est un chiffre concret, pas une promesse marketing.
L'installation qui préserve votre dos
Avec la Base T (vendue séparément), le siège pivote à 180° vers la portière. Résultat : on installe bébé debout, sans se pencher en tordant le dos au-dessus du siège. Le clipsage sur la base se fait en une main, même quand l'enfant dort. Sans base, l'installation à la ceinture reste possible, mais elle demande de refaire la manœuvre à chaque trajet — prévoir un peu de temps les premiers jours.
Une position allongée qui change tout pour bébé
Le système d'inclinaison du Cloud T est son argument le plus original : il aplatit simultanément le dossier et le repose-jambes. Bébé se retrouve en position quasi allongée, ce qui réduit le risque de chute de tête vers l'avant — et donc les difficultés respiratoires. Sur un long trajet autoroutier ou lors d'une sieste en poussette via le travel system, la différence se voit. L'insert nouveau-né, inclus dans la boîte, renforce ce maintien dès la naissance jusqu'à 60 cm.
Confort thermique et réglages au quotidien
Le système de ventilation à 360° circule l'air autour de l'enfant en toutes saisons. La version Plus ajoute des inserts en mesh 3D qui multiplient la respirabilité par six selon Cybex — utile les jours d'été en voiture garée au soleil. L'appuie-tête se règle sur 12 positions sans toucher au harnais, ce qui simplifie l'ajustement au fil de la croissance. Le canopy pare-soleil XXL avec protection UPF50+ complète l'ensemble pour les balades en travel system.
Un investissement à penser sur la durée
Le siège seul s'utilise de la naissance à 87 cm et 13 kg, soit environ 2 ans. La Base T n'est pas incluse dans la boîte et représente un coût supplémentaire réel. En revanche, cette même base est compatible avec le Sirona T i-Size, le siège évolutif du groupe 1, ce qui permet de la rentabiliser sur plusieurs années. Pour les familles qui prévoient d'acheter le Sirona T ensuite, l'équation financière est plus raisonnable.
Caractéristiques techniques
- Norme / Homologation
- R129 (i-Size)
- Taille min
- 45 cm
- Taille max
- 87 cm
- Poids min
- 0 kg
- Poids max
- 13 kg
- Fixation
- ISOFIX, Ceinture, Jambe de force
- Sens d'installation
- Dos route
- Rotation
- 180°
- Positions d'inclinaison
- 12
- Réducteur nouveau-né inclus
- Oui
- Protection latérale (SIPS ou équiv.)
- Oui
- Poids du siège
- 4.5 kg
- Largeur
- 44 cm
- Hauteur
- 60 cm
- Profondeur
- 75 cm
- Âge min
- 0 mois
- Âge max
- 24 mois
Pour qui ?
Pour les parents qui veulent une coque haut de gamme, sécurité ADAC et confort maximal dès la naissance.
Pourquoi pas ?
Si vous avez un budget global sous 350 € ou une petite citadine aux places arrière étroites.
Questions fréquentes
La Base T est-elle obligatoire pour utiliser le Cloud T i-Size ? ▼
Non, le Cloud T i-Size peut s'installer directement dans la voiture avec la ceinture de sécurité 3 points, sans base. Mais sans la Base T, on perd la rotation 180° et le clipsage rapide en une main. Pour un usage quotidien, la base change vraiment le confort d'utilisation — elle est vendue séparément, généralement autour de 100 à 130 €.
Le siège entre-t-il dans le coffre d'une citadine quand on ne l'utilise pas ? ▼
Le siège mesure 44 cm de large, 75 cm de profondeur et 60 cm de hauteur en position haute. Il occupe un espace comparable à un gros sac de course. La plupart des coffres de citadines peuvent l'accueillir, mais c'est à vérifier selon votre modèle, surtout si vous voyagez avec une poussette.
Peut-on laver la housse en machine ? ▼
Oui, les housses en tissu standard se lavent en machine à 30 °C. Les coloris et tissus des collections Fashion ou collaborations sont lavables uniquement à la main. L'insert nouveau-né suit les mêmes recommandations que la housse principale.
Le Cloud T i-Size est-il compatible avec ma poussette pour un travel system ? ▼
Il est compatible avec une large gamme de poussettes CYBEX via des adaptateurs, vendus séparément. Il est aussi compatible avec certaines poussettes d'autres marques — à vérifier sur l'outil de compatibilité du site Cybex. Le siège seul, sans base, se clipse sur la poussette pour une utilisation nacelle-like.
À partir de quand faut-il changer de siège ? ▼
On change de siège quand la tête de l'enfant dépasse le bord supérieur du Cloud T ou quand l'enfant pèse plus de 13 kg — les deux critères, pas un seul. Cybex déconseille de changer prématurément : même si bébé peut s'asseoir seul ou si ses pieds dépassent, ce n'est pas un signal suffisant pour passer à l'étape suivante.
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Comment on teste les produits
Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.