Poussette Chicco Alysia
Le trio Chicco fait en Italie qui couvre la naissance jusqu'à 3 ans, siège auto i-Size inclus.
- Poids
- 11.4 kg
- Largeur pliée
- 50 cm
- Hauteur pliée
- 77 cm
- Poids max supporté
- 15 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Siège auto Kiros homologué i-Size, seulement 3,9 kg
- ✓ Nacelle homologuée pour les trajets en voiture dès la naissance
- ✓ Pliage à une main, roues intégrées au châssis replié
- ✓ Assise réversible et dossier à plat sur 4 positions
- ✓ Capote UV50+ extensible avec filet de ventilation
- ✓ Fabrication italienne, accessoires pluie et couvre-jambes inclus
Points faibles
- ✗ 11,4 kg : lourd à soulever seul dans un escalier ou un coffre bas
- ✗ Plié à 53 × 50 × 77 cm, trop encombrant pour les petits coffres
- ✗ Pas de roues pivotantes verrouillables pour le tout-terrain
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%Le harnais 5 points est présent sur le siège poussette, et le siège auto Kiros est homologué i-Size — la norme la plus stricte actuellement. La nacelle LightNap est elle aussi homologuée pour les trajets en voiture, ce qui est un vrai plus pour les sorties de maternité. Le système Clip On sans adaptateur évite les fausses manipulations lors du transfert voiture-poussette.
Maniabilité
20%Les roues en gomme avec roulements à billes et amortisseurs offrent une bonne absorption sur les pavés ou les bordures de trottoir. Le châssis allégé aide à la prise en main au quotidien. En revanche, à 11,4 kg tout compris, les virages serrés dans les rayons d'un supermarché demandent un peu d'effort. Le pliage à une main reste un atout appréciable quand on porte bébé de l'autre côté.
Confort bébé
20%Le dossier inclinable à plat sur 4 positions permet d'adapter la sieste en balade sans réveiller bébé. La capote extensible avec filet assure une bonne circulation d'air lors des sorties estivales, et la protection UV50+ rassure pour les journées ensoleillées. L'assise amovible multi-saisons — maille filet en été, tissu rembourré en hiver — est un détail pratique qui se confirme dès les premiers beaux jours.
Pliage & transport
15%Le pliage à une main avec roues intégrées est fluide une fois le geste maîtrisé. Plié, le châssis mesure 53 × 50 × 77 cm : ça passe dans un coffre de berline, mais c'est juste pour un petit citadin. Le poids de 11,4 kg se fait sentir au soulèvement dans un escalier ou lors du chargement en voiture.
Évolutivité
10%La couverture naissance-3 ans est complète grâce au trio : nacelle homologuée voiture dès la sortie de maternité, siège auto jusqu'à 13 kg, puis poussette jusqu'à 15 kg. La compatibilité Clip On sans adaptateur simplifie les transitions entre modes. La nacelle LightNap qui sert aussi en voiture évite l'achat d'un cosy séparé en tout début de vie.
Rapport qualité/prix
10%À environ 800 € prix catalogue (souvent disponible autour de 640 € en promotion), le trio Alysia se positionne dans le milieu-haut de gamme. La fabrication italienne, l'homologation i-Size du siège auto et les accessoires inclus (habillage pluie, couvre-jambes, kit auto nacelle) justifient une part du prix. Face à certains concurrents similaires, l'absence de roues pivotantes verrouillables peut toutefois faire hésiter.
Notre essai complet
Un trio pensé pour éviter les achats en cascade
Le Chicco Alysia i-Size regroupe dans une seule boîte une poussette réversible, la nacelle LightNap homologuée pour la voiture et le siège auto Kiros i-Size. On peut partir de la maternité le jour J avec la nacelle installée dans la voiture, puis passer à la poussette quelques semaines plus tard sans racheter le moindre adaptateur. La couverture va de la naissance jusqu'à 36 mois, soit les trois premières années, les plus intenses en termes de mobilité avec bébé. C'est le principal argument du produit, et il le tient sur ce point.
Le siège auto Kiros i-Size : sécurité renforcée dès la naissance
Le Kiros i-Size est homologué selon la norme ECE R129, plus contraignante que l'ancienne R44 car elle impose des tests de choc latéral supplémentaires. Il absorbe les impacts grâce à une mousse haute densité appelée arpro, fournie en série, sans option à cocher. Le repose-tête est réglable et le mini-réducteur nouveau-né est inclus d'emblée. La fixation sur le châssis se fait via le système Clip On intégré : pas besoin de chercher un adaptateur au fond du coffre.
La nacelle LightNap : deux fonctions, un seul objet
La nacelle sert à la fois de landau pour les promenades et de siège homologué pour les trajets en voiture jusqu'à 9 kg. Ses poignées intégrées permettent de transporter bébé d'un espace à l'autre sans le réveiller — pratique lors du passage voiture-appartement. Pour les sorties du week-end sur les pavés du marché, la position allongée reste stable grâce aux amortisseurs du châssis. La limite de 9 kg arrive vite, généralement entre 4 et 6 mois, mais c'est la norme pour ce type de nacelle.
Confort au fil des saisons
L'assise se retire entièrement pour exposer une structure en maille filet, conçue pour les journées chaudes où le dos de bébé transpire facilement. En hiver, le tissu rembourré reprend sa place et le couvre-jambes fourni complète l'équipement sans achat supplémentaire. La capote extensible intègre un filet de ventilation et une protection UV50+, appréciable lors des sorties en plein soleil. Ce double système été/hiver est un vrai point fort pour une utilisation toute l'année.
Maniabilité en ville : les points forts et les limites
La largeur de 50 cm à plat permet de passer dans la plupart des couloirs de magasin et des portes d'appartements anciens. Le pliage à une main est confirmé et fonctionnel, utile quand l'autre main tient bébé. Les roues avant orientables rendent les virages précis, et les amortisseurs absorbent correctement les irrégularités du terrain. Sur des pavés plus grossiers ou des chemins de terre, les roues non gonflables montrent leurs limites par rapport à un vrai tout-terrain.
Ce qu'on aurait voulu voir autrement
Le volume total du trio est l'obstacle principal pour les familles avec un petit véhicule : il faut souvent rabattre un siège arrière pour tout loger. Le poids global se ressent aussi lors des chargements répétés en coffre, surtout pour les trajets quotidiens. Enfin, le frein de parking reste un classique à pédale sans double blocage, ce qui est suffisant sur terrain plat mais mérite attention sur une pente.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 11.4 kg
- Largeur pliée
- 50 cm
- Hauteur pliée
- 77 cm
- Poids max supporté
- 15 kg
- Âge minimum
- 0 mois
- Âge maximum
- 36 mois
- Type
- combinée
- Type de pliage
- 1 main
- Compatible
- nacelle, cosy
- Homologation
- EN1888-2
Pour qui ?
Pour les parents qui veulent un système naissance-3 ans complet avec un siège auto aux normes i-Size, sans acheter de pièces séparées.
Pourquoi pas ?
Si vous habitez un appartement sans ascenseur ou conduisez une petite citadine avec un coffre sous 350 litres, le poids et l'encombrement plié risquent de poser problème au quotidien.
Questions fréquentes
La nacelle LightNap est-elle réellement homologuée pour les trajets en voiture ? ▼
Oui, la nacelle LightNap est homologuée pour les trajets en voiture jusqu'à 9 kg. Elle se fixe directement sur le châssis Alysia et se transfère dans la voiture via le système Clip On intégré, sans adaptateur séparé. Cette double fonction évite l'achat d'un cosy en sortie de maternité.
Le châssis plié entre-t-il dans le coffre d'une citadine classique ? ▼
La largeur pliée est de 50 cm, ce qui passe dans la plupart des coffres de berlines et de SUV compacts. En revanche, si tu roules en petite citadine type Polo ou 208, il faudra probablement rabattre un siège arrière pour loger le châssis et la nacelle ensemble.
Les housses et l'assise sont-elles lavables en machine ? ▼
Les textiles amovibles du siège (assise et doublure) sont lavables en machine à 30°C selon les recommandations Chicco. La maille filet de l'assise été se retire facilement. Il est conseillé de ne pas mettre la structure rigide de la capote en machine.
Quels accessoires sont fournis dans la boîte ? ▼
Le trio Alysia inclut le châssis, la nacelle LightNap, le siège auto Kiros i-Size, un mini-réducteur nouveau-né, un couvre-jambes et la capote extensible avec protection UV50+. Aucun adaptateur n'est nécessaire : tout est conçu pour fonctionner ensemble dès la sortie de la boîte.
Peut-on utiliser le siège auto Kiros sur une base Isofix séparée ? ▼
Le Kiros i-Size est conçu pour se fixer directement sur le châssis Alysia via le Clip On. Pour une installation en voiture sans châssis, il est compatible avec des bases Isofix Chicco dédiées, à vérifier selon le modèle de voiture. Il est conseillé de consulter le guide de compatibilité Chicco avant l'achat.
Jusqu'à quel âge peut-on utiliser la poussette Alysia ? ▼
La poussette est homologuée de la naissance jusqu'à 36 mois (3 ans), ou jusqu'au poids maximum supporté indiqué par Chicco. La nacelle couvre la période naissance à 9 kg, soit environ 4 à 6 mois selon les bébés.
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Comment on teste les produits
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