Convert N Care
Le 2-en-1 Hauck qui part de la naissance et tient jusqu'à 22 kg, adaptateur cosy inclus.
- Poids
- 13.8 kg
- Largeur pliée
- 61.5 cm
- Hauteur pliée
- 36 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Nacelle intégrée qui se transforme en siège sans accessoire extra
- ✓ Adaptateur pour siège auto livré dans la boîte
- ✓ Suspension 4 roues + pneus anti-crevaison pour tous terrains
- ✓ Canopy XL UPF 50+ avec zone extensible et aération filet
- ✓ Siège réversible avec boutons mémoire pour changer l'orientation vite
- ✓ Pliage possible dans les deux sens, nacelle ou siège en place
Points faibles
- ✗ 13,8 kg : lourd à soulever seul dans un coffre de citadine
- ✗ Largeur de 61,5 cm peut bloquer dans certains couloirs étroits
- ✗ Assise de 17 cm de profondeur devient juste pour les grands gabarits
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%Le harnais 5 points est présent, la barre de maintien pivotante protège l'enfant à l'embarquement et le frein combiné bloque les deux roues arrière d'un seul geste. La canopy UPF 50+ ajoute une couche de protection solaire non négligeable. On enlève un demi-point pour l'absence de certification EN1888-2 explicitement mentionnée.
Maniabilité
20%La quadruple suspension et les roues en caoutchouc anti-crevaison (25,4 cm à l'arrière) absorbent bien les pavés du marché du samedi matin. Les roues avant pivotantes facilitent les demi-tours en intérieur. À 13,8 kg, la poussette reste lourde pour les petits gabarits, ce qui pénalise un peu la note.
Confort bébé
20%La nacelle avec matelas et housse en coton offre un vrai espace douillet pour un nouveau-né. Le dossier se règle en continu jusqu'à 170° pour la sieste, et le repose-pieds suit. La canopy XL avec zone extensible et fenêtre en filet ventile bien lors des sorties estivales. Seule réserve : les dimensions de l'assise (17 cm de profondeur) peuvent devenir un peu justes passé 3 ans.
Pliage & transport
15%La poussette se plie avec la nacelle ou le siège, dans les deux sens de marche, ce qui est pratique. Pliée à 73 x 61,5 x 36 cm, elle tient dans la plupart des coffres de berline, mais 13,8 kg à soulever reste physique au quotidien. La sangle de transport aide, mais ne compense pas totalement ce poids au moment de charger dans la voiture.
Évolutivité
10%La nacelle se transforme en siège sans accessoire supplémentaire : c'est le principe 2-en-1 qui justifie l'achat. L'adaptateur pour siège auto est livré d'emblée, ce qui évite un achat complémentaire. La plage d'utilisation de 0 à 48 mois (22 kg) couvre la quasi-totalité des besoins en poussette d'un premier enfant.
Rapport qualité/prix
10%À 349,90 €, la Convert N Care inclut la nacelle intégrée, l'adaptateur cosy et un châssis aluminium avec suspension 4 roues. C'est un prix cohérent pour un 2-en-1 qui évite l'achat d'une nacelle séparée (souvent 80-120 € de plus ailleurs). Le rapport reste bon, sans atteindre le niveau de finition des marques premium à 500 €+.
Notre essai complet
Une poussette, deux configurations
La Convert N Care repose sur un principe simple : la nacelle se transforme en siège de poussette sans acheter le moindre accessoire supplémentaire. On bascule d'une configuration à l'autre en quelques secondes grâce au mécanisme intégré au châssis aluminium. C'est un vrai gain financier par rapport aux systèmes où la nacelle est vendue à part. La plage de 0 à 22 kg couvre toute la période où l'on a besoin d'une poussette au quotidien.
Confort bébé dès la naissance
Dans la nacelle, le matelas recouvert d'une housse en coton accueille les nouveau-nés dans de bonnes conditions. Les parois latérales souples créent un espace enveloppant, rassurant pour les premières semaines. Côté siège, le dossier se règle en continu jusqu'à 170° pour permettre la sieste à plat, et le repose-pieds suit le mouvement. La canopy XL avec protection UPF 50+ et sa section extensible par zip filtre bien le soleil lors des longues sorties d'été.
Maniabilité au quotidien
La quadruple suspension et les pneus en caoutchouc anti-crevaison (25,4 cm à l'arrière) amortissent correctement les pavés ou les trottoirs dégradés. On a testé sur un marché de plein air : la poussette encaisse sans secouer l'enfant. Les roues avant pivotantes rendent les demi-tours en boutique fluides. La poignée télescopique réglable sur 4 positions (97 à 106 cm) convient aussi bien aux personnes de petite taille qu'aux grands parents.
Pliage et transport
La Convert N Care se plie avec la nacelle ou le siège installé, dans les deux sens de marche. Une fois fermée, elle mesure 73 x 61,5 x 36 cm et une sangle de transport facilite la prise en main. Attention cependant : 13,8 kg sur la balance, c'est honnête pour un 2-en-1 complet, mais ça se sent au moment de la charger dans un coffre de petite citadine. Le panier sous le siège accepte jusqu'à 3 kg de chargement.
Système voyage intégré
L'adaptateur pour siège auto est fourni d'emblée dans la boîte, ce qui permet de fixer directement un cosy compatible — comme le Drive N Care de Hauck — sur le châssis. Pour les parents qui enchaînent voiture et marche, c'est un gain de temps réel au moment des transitions. La barre de maintien pivotante facilite l'installation de l'enfant et sert de poignée de transport pour la nacelle.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 13.8 kg
- Largeur pliée
- 61.5 cm
- Hauteur pliée
- 36 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
- Âge minimum
- 0 mois
- Âge maximum
- 48 mois
- Type
- combinée
- Type de pliage
- 2 mains
- Suspension
- Oui
- Position allongée à plat
- Oui
- Siège réversible
- Oui
- Panier de rangement
- Oui
- Compatible
- nacelle, cosy
- Homologation
- EN1888-1
Pour qui ?
Pour les parents qui veulent une seule poussette de la maternité à la école maternelle, sans racheter de nacelle séparée.
Pourquoi pas ?
Si vous habitez un appartement sans ascenseur avec de nombreux escaliers à gravir chaque jour, le poids de 13,8 kg sera vite pénalisant.
Questions fréquentes
La nacelle est-elle homologuée pour que bébé dorme dedans la nuit ? ▼
La nacelle de la Convert N Care est conçue pour les sorties et les siestes, pas pour le sommeil nocturne non surveillé. Pour le sommeil de nuit, Hauck recommande un berceau ou un lit dédié conforme aux normes EN 1130.
Quel siège auto est compatible avec l'adaptateur fourni ? ▼
L'adaptateur livré dans la boîte est compatible avec le siège auto Drive N Care de Hauck et plusieurs autres cosys du marché. Vérifiez la liste de compatibilité sur le site Hauck avant d'acheter un siège d'une autre marque, car tous ne s'adaptent pas.
La housse de la nacelle et le revêtement du siège sont-ils lavables ? ▼
Oui, les revêtements sont amovibles et lavables en machine. Hauck indique que le nettoyage est facilité par ce système de housses détachables, pratique en cas de régurgitations.
La poussette pliée rentre-t-elle dans le coffre d'une petite voiture ? ▼
Pliée, elle mesure 73 x 61,5 x 36 cm. Elle entre dans la plupart des coffres de berline ou de SUV compact, mais peut être juste dans un coffre de citadine type Peugeot 208 ou Renault Clio. Pensez à mesurer votre coffre avant l'achat.
Peut-on utiliser la poussette en mode siège dès la naissance ? ▼
Non. En configuration siège, le dossier s'incline jusqu'à 170°, mais Hauck recommande la nacelle pour les nourrissons qui ne tiennent pas encore leur tête. Le siège est adapté à partir du moment où bébé a acquis ce contrôle postural, généralement autour de 3-6 mois.
Autres Hauck
Autres combinée
Move N Care
Alysia
trio Sprint
Priam
i
Rapid 4D
Saturn R Duoset
Uptown
Comment on teste les produits
Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.