Atlantic Twin
La double Hauck tout-en-un qui embarque jumeaux et accessoires sous les 400 €.
- Poids
- 16.2 kg
- Largeur pliée
- 64 cm
- Hauteur pliée
- 50 cm
- Poids max supporté
- 36 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Nacelles incluses dès la naissance (position allongée à plat)
- ✓ Compatible cosys Cybex, Maxi-Cosi, Joie via adaptateur universel
- ✓ Harnais 5 points + frein combiné sur chaque siège
- ✓ Canopy UPF 50+ grand format sur les deux places
- ✓ Guidon réglable de 74 à 112 cm pour toutes les tailles de parents
- ✓ Panier XL et porte-gobelet inclus de série
Points faibles
- ✗ 16,2 kg : lourd à sortir du coffre sans aide
- ✗ 64 cm de large : passages étroits en magasin compliqués
- ✗ Retrait des roues obligatoire pour un pliage vraiment compact
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%L'Atlantic Twin embarque un harnais 5 points sur chaque siège, une barre de maintien amovible et un frein combiné qui bloque les deux roues arrière d'un seul geste. Sur les pentes du marché de dimanche, la poussette reste stable sans qu'on ait à chercher la pédale. Un très bon niveau de sécurité pour une double à ce prix.
Maniabilité
20%Les roues avant pivotantes et blocables aident à négocier les virages serrés en centre-ville. Cela dit, avec 16,2 kg et 64 cm de large, passer dans une allée de supermarché standard reste sportif. La suspension présente absorbe les trottoirs, mais les roues en caoutchouc (non gonflables) transmettent un peu les vibrations sur les pavés.
Confort bébé
20%La nacelle offre une surface de couchage de 75 x 31 cm avec position à plat dès la naissance, idéale pour les nouveau-nés. Le canopy grand format avec UPF 50+ couvre bien les deux enfants lors des sorties ensoleillées. Le dossier du siège sport se règle d'une main entre 96° et 170°, ce qui permet une vraie position allongée pour la sieste. L'espace assise (19 cm de profondeur) devient un peu juste passé 18 mois.
Pliage & transport
15%Le châssis plié mesure 95 x 64 x 50 cm — c'est compact pour une double, mais les dimensions restent imposantes. Il faut retirer les roues et les sièges pour arriver à ce gabarit, ce qui demande deux bonnes minutes sur le parking. Un coffre de berline de taille moyenne sera juste ; un SUV ou un break reste la configuration recommandée.
Évolutivité
10%La compatibilité nacelle dès la naissance, la transformation en siège sport réversible et l'acceptation de cosys de grandes marques (Cybex, Maxi-Cosi, Joie, Kinderkraft) via adaptateur universel (vendu séparément) couvrent largement les 0-36 mois. La poussette accompagne les jumeaux de la maternité jusqu'à 3 ans sans changer de châssis. Un vrai atout pour amortir l'investissement.
Rapport qualité/prix
10%À 399,90 €, l'Atlantic Twin livre nacelles, sièges sport, chancelières et porte-gobelet dans la boîte — des accessoires souvent facturés en supplément chez la concurrence. C'est l'une des doubles les plus complètes sous 400 € sur le marché. Le châssis aluminium justifie aussi le tarif face aux doubles full-plastique vendues au même prix.
Notre essai complet
Une double pensée pour les premiers mois
L'Atlantic Twin est conçue pour accueillir deux enfants dès la naissance. Les nacelles incluses offrent une surface de couchage de 75 x 31 cm chacune, avec une position parfaitement à plat. Le cocon intérieur est doublé et les chancelières fournies permettent de sortir même par temps frais sans équipement supplémentaire. C'est un point fort concret pour les parents qui accueillent leurs jumeaux en automne ou en hiver.
Évolutivité : de la nacelle au siège sport sans changer de châssis
Quand les enfants tiennent assis, les nacelles se transforment en sièges sport dont le dossier s'incline de 96° à 170° — position presque allongée pour les siestes en balade. Le siège est réversible : face aux parents ou face au monde, selon l'humeur. Les sièges peuvent être orientés différemment sur chaque place, ce qui est pratique quand un enfant est fatigué et l'autre éveillé. L'Atlantic Twin couvre ainsi la plage 0-36 mois sans rachat de châssis.
Maniabilité en ville : correcte, pas sans effort
Les roues avant pivotantes et blocables rendent l'Atlantic Twin maniable sur les trottoirs et les chemins de parc. La suspension amortit les petits chocs, et le guidon réglable entre 74 et 112 cm s'adapte aussi bien à un parent de 1,60 m qu'à un de 1,90 m. En revanche, 64 cm de large, c'est la limite haute pour circuler en supermarché ou passer une porte standard de 70 cm. Prévoyez de favoriser les grandes surfaces et les espaces ouverts.
Compatibilité sièges auto : un vrai système modulaire
Avec l'adaptateur universel Atlantic Twin — vendu séparément — on peut clipser le Drive N Care hauck ou des cosys d'autres marques : Cybex, Kiddy, Joie, Kinderkraft, Maxi-Cosi. Cela transforme la poussette en duo système travel sans rechanger de châssis. Un avantage clair pour les sorties courtes à la maternité ou les voyages où les bébés doivent dormir sans être déposés.
Pliage et transport : prévoir de la place
Une fois les roues et les sièges retirés, le châssis plié mesure 95 x 64 x 50 cm. C'est raisonnable pour une double, mais le processus demande deux à trois minutes et deux mains libres. Le poids de 16,2 kg implique de pouvoir soulever la structure jusqu'au coffre. Un break ou un SUV est recommandé ; une citadine compacte sera vraiment limite.
Ce qui est inclus dans la boîte
Hauck livre d'emblée les deux nacelles, les deux sièges sport, les chancelières pour chaque place et un porte-gobelet fixé sur le guidon. Le panier de rangement XL est accessible même sièges inclinés. À 399,90 €, le contenu de la boîte est généreux comparé aux doubles concurrentes qui facturent souvent nacelles et accessoires en supplément.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 16.2 kg
- Largeur pliée
- 64 cm
- Hauteur pliée
- 50 cm
- Poids max supporté
- 36 kg
- Âge minimum
- 0 mois
- Âge maximum
- 36 mois
- Type
- double
- Type de pliage
- 2 mains
- Suspension
- Oui
- Position allongée à plat
- Oui
- Siège réversible
- Oui
- Panier de rangement
- Oui
- Compatible
- nacelle, cosy
- Homologation
- EN1888-2
Pour qui ?
Pour les parents de jumeaux ou de deux enfants en bas âge qui cherchent une double polyvalente à prix maîtrisé.
Pourquoi pas ?
Si vous vivez en appartement sans ascenseur ou que votre coffre fait moins de 400 litres, la taille et le poids de l'Atlantic Twin seront vite contraignants.
Questions fréquentes
L'Atlantic Twin est-elle utilisable dès la naissance sans accessoire supplémentaire ? ▼
Oui, les deux nacelles sont incluses dans la boîte. Elles permettent une position allongée à plat, adaptée aux nouveau-nés dès la sortie de la maternité. Aucun achat supplémentaire n'est nécessaire pour les premiers mois.
Est-ce qu'elle rentre dans le coffre d'une voiture familiale standard ? ▼
Pliée après retrait des roues et des sièges, la poussette mesure 95 x 64 x 50 cm pour 16,2 kg. Un break ou un SUV à partir de 450 litres de coffre convient. Une berline compacte ou une citadine sera très juste, voire insuffisante.
Les habillages sont-ils lavables en machine ? ▼
Hauck indique que les textiles sont faciles à nettoyer. Pour un lavage en machine, il est conseillé de consulter les étiquettes cousues sur chaque pièce, car les températures tolérées peuvent varier selon l'accessoire (nacelle, siège sport, chancelière).
Quels sièges auto sont compatibles avec l'Atlantic Twin ? ▼
Avec l'adaptateur universel Atlantic Twin (vendu séparément), on peut clipser des cosys des marques Cybex, Maxi-Cosi, Joie, Kinderkraft et Kiddy, ainsi que le Drive N Care de Hauck. L'adaptateur n'est pas fourni dans la boîte de base.
Peut-on orienter les deux sièges différemment, l'un face aux parents et l'autre face à la route ? ▼
Oui, les deux sièges sport sont indépendants et chacun peut être placé dans le sens de son choix. On peut donc avoir un enfant face aux parents pendant la sieste et l'autre tourné vers l'avant.
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Comment on teste les produits
Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.