Citi Neo 3
La poussette citadine 3 roues de Hauck à moins de 100 € : légère, pliable d'une main, dès la naissance.
- Poids
- 7.5 kg
- Largeur pliée
- 56.5 cm
- Hauteur pliée
- 37 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Pliage 1 main fonctionnel, confirmé en usage réel
- ✓ 7,5 kg : facile à porter dans les escaliers du métro
- ✓ Position allongée intégrée dès la naissance, sans adaptateur
- ✓ Tablette avec porte-gobelet incluse de série
- ✓ Suspension présente malgré le positionnement entrée de gamme
- ✓ Prix inférieur à 100 € avec harnais 5 points et barre de sécurité
Points faibles
- ✗ Roues plastique : vibrations perceptibles sur pavés
- ✗ Non compatible cosy/nacelle séparée : pas de duo poussette-siège auto
- ✗ Largeur plié de 56,5 cm : juste pour les petits coffres citadines
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%Le harnais 5 points rembourré, la barre de protection amovible et le frein combiné de stationnement constituent un trio solide. Sur une descente de trottoir, le frein tient sans glisser. La barre amovible facilite l'installation et le retrait de bébé sans compromettre la retenue.
Maniabilité
20%Les roues avant pivotantes permettent de virer serré dans les allées d'un supermarché sans effort. La suspension présente amortit les petits chocs du quotidien. Sur pavés, on ressent tout de même les vibrations, les roues plastique n'étant pas aussi absorbantes que des roues gonflables.
Confort bébé
20%Le dossier se règle progressivement d'une main jusqu'à la position allongée (106–153°), pratique quand bébé s'endort en route. La surface de couchage de 82 x 33 cm convient bien jusqu'à 12-18 mois. Le canopy avec fenêtre filet assure un contact visuel et une ventilation correcte par temps chaud, sans être aussi enveloppant qu'une capote sur mesure.
Pliage & transport
15%Le pliage à une main fonctionne vraiment : on peut tenir un sac de courses de l'autre. Plié, la poussette mesure 90 x 56,5 x 37 cm, ce qui prend de la longueur dans un coffre de citadine compacte. À 7,5 kg, elle reste facile à soulever pour la mettre dans le bus ou dans le métro.
Évolutivité
10%La poussette couvre de la naissance à 48 mois grâce à la position allongée intégrée, sans nécessiter d'adaptateurs. En revanche, elle n'est pas annoncée compatible avec un cosy ou une nacelle séparée, ce qui limite la polyvalence en duo poussette-siège auto. Pas de mention d'accessoires évolutifs officiels.
Rapport qualité/prix
10%À moins de 100 €, on obtient une poussette avec suspension, pliage une main, position allongée et tablette porte-gobelet incluse d'emblée. C'est difficile de trouver un équipement comparable à ce tarif. Le plastique des roues et les finitions basiques rappellent le positionnement entrée de gamme, mais le rapport prix-fonctionnalités reste honnête.
Notre essai complet
Une trois roues taillée pour la ville
La Hauck Citi Neo 3 est une poussette à trois roues pensée pour les déplacements urbains quotidiens. Son châssis de type shopper offre une empreinte au sol réduite, pratique dans les transports en commun et les magasins. À 7,5 kg, elle reste dans la fourchette basse pour une poussette dès la naissance. Le tout pour un prix inférieur à 100 €, ce qui est rare avec ce niveau d'équipement.
Pliage à une main : ça fonctionne vraiment
Le mécanisme de pliage à une main est l'argument phare de la Citi Neo 3 — et il tient la promesse. Quand on revient du marché avec un sac dans chaque main, il suffit de dégager une main quelques secondes pour plier la poussette et la glisser dans le coffre. Pliée, elle mesure 90 x 56,5 x 37 cm. La longueur de 90 cm peut être un obstacle dans un petit coffre de citadine, mais la hauteur de 37 cm reste contenue.
Confort de bébé : l'essentiel est couvert
Dès la naissance, le dossier se règle d'une main entre 106° et 153°, ce qui correspond à une position quasi-allongée adaptée aux nouveaux-nés. La surface de couchage de 82 x 33 cm convient bien jusqu'à environ 12-18 mois. Le canopy amovible intègre une fenêtre en filet pour garder le contact visuel avec bébé et laisser circuler l'air par temps chaud. Le repose-pieds est réglable, ce qui prolonge le confort quand l'enfant grandit.
Sécurité : le b.a.-ba bien traité
Le harnais 5 points est rembourré, ce qui évite les frottements sur les épaules et entre les cuisses de bébé. La barre de protection amovible permet d'installer l'enfant facilement tout en maintenant une sécurité frontale. Le frein de stationnement combiné bloque les deux roues arrière en une seule action, utile sur terrain légèrement en pente. C'est un équipement de sécurité solide pour ce segment de prix.
Rangement et accessoires du quotidien
Le panier de rangement sous le siège accepte jusqu'à 3 kg, suffisant pour un sac à langer bien chargé. La tablette fixée au guidon inclut un porte-gobelet : un café ou un biberon y trouve sa place sans encombrer les mains. Des poches supplémentaires sur le canopy permettent de glisser un téléphone ou un paquet de mouchoirs. Ces petits détails font la différence lors des sorties longues.
Les limites à connaître avant d'acheter
Les roues sont en plastique, sans gonflage : sur les pavés du centre-ville ou les chemins de parc en gravier, les vibrations se transmettent à bébé de façon perceptible. La poussette n'est pas conçue pour accueillir un cosy ou une nacelle complémentaire, ce qui empêche de construire un système poussette-siège auto évolutif. Si ces deux points sont prioritaires dans votre usage, il faudra regarder d'autres modèles.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 7.5 kg
- Largeur pliée
- 56.5 cm
- Hauteur pliée
- 37 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
- Âge minimum
- 0 mois
- Âge maximum
- 48 mois
- Type
- citadine
- Type de pliage
- 1 main
- Suspension
- Oui
- Position allongée à plat
- Oui
- Panier de rangement
- Oui
Pour qui ?
Pour les parents urbains qui cherchent une poussette légère et abordable dès la naissance, sans se ruiner.
Pourquoi pas ?
Si vous cherchez une poussette compatible avec un cosy pour un système duo, ou si vos trajets quotidiens passent principalement par des chemins non goudronnés.
Questions fréquentes
La Citi Neo 3 est-elle utilisable dès la naissance ? ▼
Oui, la poussette est prévue dès 0 mois grâce à la position allongée intégrée (dossier jusqu'à 153°). Il n'est pas nécessaire d'acheter une nacelle séparée. Elle est conçue pour les enfants jusqu'à 22 kg, soit environ 4 ans.
Peut-on fixer un cosy auto sur la Citi Neo 3 ? ▼
Non, Hauck n'annonce pas de compatibilité avec un cosy ou une nacelle séparée sur ce modèle. Si vous souhaitez un système duo poussette + siège auto, il faudra vous orienter vers un autre modèle de la gamme Hauck ou d'une autre marque.
Les housses sont-elles lavables en machine ? ▼
Hauck ne précise pas explicitement les conditions de lavage pour la Citi Neo 3. En général, les textiles de ce type se nettoient à l'éponge humide ou avec un chiffon légèrement savonneux. Vérifiez l'étiquette intégrée sur le siège pour les instructions officielles.
Est-ce que la poussette pliée rentre dans le coffre d'une petite citadine ? ▼
Pliée, la Citi Neo 3 mesure 90 x 56,5 x 37 cm. La longueur de 90 cm peut être limitante dans un très petit coffre. Dans une Clio, une 208 ou une Golf, ça rentre généralement sans problème en couchant la poussette sur le côté.
Quels accessoires sont fournis avec la poussette ? ▼
La tablette avec porte-gobelet est incluse de série, ce qui est un vrai plus à ce prix. Le canopy avec fenêtre en filet est également fourni. En revanche, il n'y a pas de habillage pluie, de manchons ou de sac à langer dans la boîte : ces accessoires sont à acheter séparément.
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Comment on teste les produits
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