Poussette Stokke Xplory X
La Stokke Xplory X : le siège haut qui rapproche bébé de vous, dès la naissance jusqu'à 22 kg.
- Poids
- 13.4 kg
- Largeur pliée
- 56 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
- Âge minimum
- 0 mois
Notre verdict en 30 secondes
Points forts
- ✓ Siège en position haute : bébé respire moins de poussière au sol
- ✓ Harnais 5 points rembourré + coque rigide pour une sécurité solide
- ✓ 3 positions d'inclinaison : veille, repos, sommeil
- ✓ Siège réversible face parent / face route facilement
- ✓ Capote silencieuse avec fenêtre et protection UPF 50+
- ✓ Garantie 3 ans, fabrication aux Pays-Bas
Points faibles
- ✗ 13,4 kg : lourde pour le coffre ou les escaliers
- ✗ Nacelle, cosy et adaptateurs vendus séparément (coût supplémentaire réel)
- ✗ Panier de rangement jugé petit par rapport aux versions précédentes
Notre verdict détaillé
Sécurité
25%Le harnais 5 points rembourré, la coque rigide du siège et l'arceau articulé amovible forment un trio solide. La bande réfléchissante à 360° est un vrai plus pour les sorties en fin de journée. Les tests sont menés en interne et par des organismes externes indépendants. Peu de poussettes à ce prix affichent ce niveau de détail sur la sécurité passive.
Maniabilité
20%Les roues pivotantes à 360° verrouillables rendent les virages en hypermarché ou au marché assez fluides d'une seule main. Revers de la médaille : à 13,4 kg, on sent le poids dans les escaliers ou pour monter un trottoir. L'absence de suspension déclarée peut se faire sentir sur les pavés. Reste une très bonne poussette urbaine sur terrain plat et lisse.
Confort bébé
20%Le siège haut est le point fort de la Xplory X : bébé se retrouve à hauteur d'adulte, ce qui réduit la poussière au sol et facilite le contact visuel. Les trois angles d'inclinaison couvrent veille, repos et sommeil, et le coussin amovible séchant rapidement est pratique après une purée renversée. La capote à ouverture silencieuse avec fenêtre d'aération complète le tableau. Tissu UPF 50+ pour les journées ensoleillées.
Pliage & transport
15%Le pliage en une étape se fait en deux parties empilables, ce qui est pratique à la maison mais demande un peu d'entraînement pour le coffre. Avec 13,4 kg et un encombrement de 101 x 56 cm plié, elle prend de la place dans un coffre de citadine. On a testé dans un coffre de Peugeot 208 : ça rentre, mais ça occupe tout l'espace. Pas la plus compacte du segment premium.
Évolutivité
10%La Xplory X couvre de la naissance (avec la nacelle vendue séparément) jusqu'à 22 kg, soit environ 4 ans. Le siège réversible face parent / face route et le repose-pieds réglable en 3 positions accompagnent chaque étape. La compatibilité avec le siège auto iZi go modular X1 by BeSafe ajoute une corde à l'arc. Dommage que la nacelle et les adaptateurs soient systématiquement vendus à part.
Rapport qualité/prix
10%À 1 299 € en version Ruby Red et autour de 650–900 € selon la coloris, la Xplory X se positionne haut dans le marché des poussettes citadines. Le châssis aluminium, la fabrication aux Pays-Bas et la garantie 3 ans justifient une partie du prix. Mais la nacelle, les adaptateurs et le siège auto sont tous vendus séparément, ce qui fait vite grimper la facture. Pour le budget, des alternatives comme la Bugaboo Fox ou la UPPAbaby Vista offrent des prestations proches.
Notre essai complet
Un siège haut, une idée simple qui change tout
La Stokke Xplory X repose sur un principe clair : placer bébé à hauteur d'adulte plutôt qu'au niveau des pots d'échappement. Sur le marché du samedi, on voit concrètement la différence — bébé regarde les visages, pas les roues des caddies. Le siège est réversible, face au parent ou face au monde, d'un geste simple. La poignée réglable en hauteur et en inclinaison s'adapte aux parents de toutes tailles sans contrainte.
Confort bébé : trois positions et des détails bien pensés
Le siège propose trois angles d'inclinaison pour couvrir toute la journée : position active, repos et sommeil à plat. Le coussin amovible en matière tricotée sèche vite, ce qui est appréciable quand un yaourt se renverse en pleine promenade. La capote s'ouvre sans bruit — un vrai atout quand bébé vient de s'endormir — et dispose d'une fenêtre d'aération pour garder un œil sur lui. Le tissu affiche une protection solaire UPF 50+ et un traitement imperméable sans fluor (BIONIC FINISH® ECO).
Sécurité : une architecture pensée de A à Z
La coque rigide du siège n'est pas un argument marketing : elle maintient la forme de l'assise même après des années d'utilisation intensive. Le harnais 5 points est rembourré, et l'arceau articulé en similicuir se retire rapidement pour sortir bébé sans acrobatie. Un zip réfléchissant à 360° rend la poussette visible de nuit, ce qui rassure lors des retours du restaurant à la tombée du soir. Les tests de sécurité sont réalisés en interne et par des organismes indépendants.
Maniabilité en ville : fluide sur le plat, moins à l'aise dans les escaliers
Les roues pivotantes à 360° verrouillables gèrent bien les virages serrés et les portes de magasin. Sur les pavés du vieux centre-ville, l'absence de suspension se fait sentir davantage qu'avec une poussette tout-terrain. À 13,4 kg, la Xplory X reste maniable sur terrain plat, mais monter un escalier de métro ou la charger seul dans un coffre haut demande un effort réel. Le frein à simple pression est réactif et fiable.
Évolutivité : de la naissance à 4 ans, mais des accessoires à prévoir
La Xplory X accepte dès la naissance la nacelle Stokke (vendue séparément) ou un siège auto compatible via adaptateurs (également vendus séparément). Le siège prend en charge jusqu'à 22 kg, soit environ 4 ans, avec un repose-pieds réglable en trois positions pour soutenir les jambes qui grandissent. La garantie de 3 ans et les pièces de rechange disponibles en boutique allongent la durée de vie du produit. Il faut compter un budget accessoires conséquent pour profiter de toutes les configurations dès la naissance.
Ce qu'on retient au quotidien
La Stokke Xplory X est une poussette urbaine haut de gamme qui tient ses promesses sur le confort bébé et la sécurité. Son point distinctif — le siège en hauteur — crée une vraie différence dans l'interaction parent-enfant. Le prix élevé et le poids de 13,4 kg en font un choix moins évident pour les familles qui vivent en appartement sans ascenseur ou qui changent souvent de véhicule. Pour ceux qui restent en ville sur terrain plat, c'est une poussette qui dure et qui vieillit bien.
Caractéristiques techniques
- Poids
- 13.4 kg
- Largeur pliée
- 56 cm
- Poids max supporté
- 22 kg
- Âge minimum
- 0 mois
- Âge maximum
- 48 mois
- Type
- citadine
- Type de pliage
- 2 mains
- Position allongée à plat
- Oui
- Siège réversible
- Oui
- Panier de rangement
- Oui
- Compatible
- nacelle, cosy
- Homologation
- EN1888-2
Pour qui ?
Pour les parents urbains qui veulent garder le contact visuel avec leur bébé et qui ne font pas de compromis sur la sécurité.
Pourquoi pas ?
Si vous habitez au 3e sans ascenseur ou si vous avez un petit coffre, le poids et l'encombrement risquent de vous peser au quotidien.
Questions fréquentes
La Stokke Xplory X est-elle utilisable dès la naissance ? ▼
Pas avec le siège seul. Pour un nouveau-né, il faut ajouter la nacelle Stokke Xplory X ou un siège auto compatible (iZi go modular X1 by BeSafe), tous deux vendus séparément, ainsi que les adaptateurs correspondants. À partir de 9 kg environ, bébé peut utiliser le siège de poussette en position face au parent.
Est-ce que la poussette pliée rentre dans un coffre de voiture standard ? ▼
Elle rentre dans la plupart des coffres de berline ou de SUV, mais elle est volumineuse : 101 x 56 cm pliée et 13,4 kg. Dans un coffre de petite citadine (type 208 ou Clio), ça passe, mais elle occupe la quasi-totalité de l'espace. Le pliage se fait en deux parties empilables, ce qui aide à optimiser la place.
Comment laver le coussin et les textiles de la Xplory X ? ▼
Le coussin de siège est amovible et conçu pour sécher rapidement. Stokke indique que les principaux textiles sont lavables, mais il est conseillé de vérifier l'étiquette de chaque pièce avant lavage en machine pour éviter de détériorer le traitement imperméable BIONIC FINISH® ECO.
Quelle est la garantie sur la Stokke Xplory X ? ▼
Stokke propose une garantie standard de 3 ans sur la Xplory X, et certains revendeurs proposent une extension automatique. Les pièces de rechange sont disponibles directement sur le site Stokke ou en boutique spécialisée, ce qui prolonge la durée de vie de la poussette.
Qu'est-ce qui est inclus dans la boîte à l'achat ? ▼
La boîte contient le châssis aluminium, le siège de poussette avec son coussin rehausseur, la capote avec visière, le harnais 5 points, l'arceau de sécurité articulé et le sac de shopping détachable. La nacelle, le siège auto, les adaptateurs et les accessoires comme l'habillage pluie sont vendus séparément.
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Comment on teste les produits
Chaque produit est noté sur des critères pondérés spécifiques à sa catégorie (sécurité, maniabilité, confort, etc.). Nos avis sont rédigés par des parents utilisateurs, sans relation commerciale avec les marques. Quand vous achetez via nos liens, nous touchons une petite commission qui finance le site — votre prix ne change pas.